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Bild des Tages

22. Juli 2013

 

KRUSENSTERN

 

Foto: jwp / pixxpixx

 

KRUSENSTERN
Das Schiff wurde 1926 als PADUA für die Hamburger Reederei Laeisz auf der Tecklenborg-Werft in Wesermünde (heute Bremerhaven) gebaut. Nach dem 2. Weltkrieg mußte die PADUA Schiff als Reparationsleistung an die Sovjetunion übergeben werden. Vom Heimathaven Kaliningrad (früher Königsberg) aus fährt die KRUSENSTERN seitdem als Schulschiff für die Ausbildung der Mannschaften der russischen Fischereiflotte.
Die Krusenstern ist das letzte noch fahrende Schiff  von LAEISZ’ FLYING P-LINER. Zu den nahezu baugleichen Schwesterschiffen gehören die PAMIR, PASSAT (heute in Travemünde), PEKING (zur zeit noch in New York) , PANGANI.
Stapellauf: Juni 1926 als PADUA
Länge 116,7 m, Breite 14 m, Tiefgang 7,20 m
Segelfläche 3421 m²
Masthöhe über Kiel rund 70 m
2 Dieselmotoren mit je 1000 PS
Besatzung als Schulschiff rund 260 Mann
höchste erreichte Geschwindigkeit unter Segeln 17,4 Knoten ( rund 32 km/h)

 

fotografiert am 10. Mai 2013 an den St. Pauli Landungsbrücken in Hamburg


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22.7.13 KRUSENSTERN

19.7.13 ZENTRALBAHN - BRÜNIGBAHN

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16.7.13 NYK DELPHINUS LEADER

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12.7.13 RHÄTISCHE BAHN - SUSCH

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9.7.13 Bahnhofstage bei der Jagsttalbahn

bdt_090713_jagsttalbahn-dorzbach_anselm-erdmann_kl

8.7.13 BENTLEY 4 1/2  Litre Le Mans,  1928

5.7.13 Schlepper FLENSBURG

4.7.13 ALEXANDER VON HUMBOLDT II

3.7.13 MERCEDES-BENZ 600

2.7.13 AIRBUS A 300-600ST BELUGA F-GSTF

1.7.13 ETA 176 - BR 517

28.6.13 ASK 13 und ASK 21

27.6.13 HAMBURG

HAMBURG

26.6.13  MERCEDES-BENZ 190

25.6.13  CHONGQING AIRLINES A320 B-5645

CHONGQING AIRLINES A320 B-5645

24.6.13 ARTEMIS

ARTEMIS

 

 

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