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CHEMIN DE FER DU MONTENVERS
Die CHEMIN DE FER DU MONTENVERS ist eine Zahnradbahn, die vom bekannten französischen Ferienort Chamonix auf einer Länge von 5,1 Kilometern einen Höhenunterschied von 871 Metern zum Endpunkt Montenvers (Eismeer) überwindet.
Bereits 1892 gab es die ersten Gespräche über eine Zahnradbahn, 1908 wurde mit dem Bau begonnen und 1909 wurde die Bahn in Betrieb genommen. Seit 1953 fährt sie elektrisch.
Der Triebwagen 41 stammt aus dieser Zeit und ist hier mit dem Steuerwagen 51 bei der Einfahrt zur Talstation beobachtet worden. Die Meterspurbahn fährt mit dem Zahnstangensystem Strub und kann mit einer Maximalsteigung von 22 Promille aufwarten. 6 gleichartige Triebwagen zusammen mit 3 Dieselloks bewältigen den zeitweise enormen Touristikverkehr zur Bergstation, dem Aussichtspunkt über dem längsten französischen Gletscher.
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