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MS EUROPA am KREUZFAHRTTERMINAL HAMBURG
Die MS EUROPA der Reederei HAPAG LLOYD gilt als bestes Kreuzfahrtschiff der Welt und wird der eigentlich nicht existenten Kategorie 5 Sterne plus zugeordnet. Die relativ kleine EUROPA nimmt nur maximal 408 Passagiere in 208 luxuriösen Kabinen mit auf die Reise.
Das knapp 200 Meter lange Schiff besucht Hamburg regelmäßig und mehrmals pro Jahr.
Mitten in der HafenCity in Hamburg befindet sich das Kreuzfahrtterminal CRUISE CENTER - aufgebaut aus gebrauchten, aufgestapelten Containern. Hamburg-Tourismus nennt es ‘architektonisch einfach’.
Seit Jahren sieht es dort so abstoßend häßlich aus. Peinlich und einer Stadt wie Hamburg keinesfalls angemessen. Aber, und das ist ein großer Vorteil, das Terminal liegt im Gegensatz zu vielen anderen Städten sehr zentral.
Nur 900 Meter sind es von hier in die Innenstadt und bis zum Hauptbahnhof. Eine Stadtbahn wäre auf diesem Weg gut und kostengünstig einzurichten gewesen. Aber es mußte eine U-Bahn sein. 4,2 Kilometer lang und unter Alster und Innenstadt ohne Haltsetellen hindurch. Nicht sinnvoll, dafür rund 320 Millionen Euro teuer. Fahren wird die U-Bahn voraussichtlich ab Anfang 2013.
Jetzt gönnt Hamburg sich gerade den Bau eines zweiten Kreuzfahrtterminals (Kailänge rund 600 Meter) nur wenige Kilometer elbabwärts - das CRUISE CENTER II. Die Kreuzfahrtschiffe passieren dann die Touristenattraktionen wie u.a. St. Pauli Landungsbrücken, Alter Elbtunnel, Michel, Elbphilharmonie, HafenCity nicht mehr. Dafür gibt es am neuen Terminal weder Platz noch Zufahrten für Verkehrsanbindungen.
2010 kamen rund 80 Kreuzfahrtschiffe für einen Tag nach Hamburg. 2011 werden es rund 95 sein. Da kann es eng werden an den Terminals. Die rund 500 Kaimeter des CRUISE CENTER I wären erweiterbar.
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