SWEG V29.01 Drei Lokomotiven der Baureihe V29 ließ die DEUTSCHE BUNDESBAHN Anfang der Fünfziger Jahre für ihre meterspurigen Schmaslpurstrecken bei der Lokomotivfabrik JUNG bauen. Beide Drehgestelle sind zweiachsig ausgeführt und tragen je einen Dieselmotor mit einer Leistung von 145 PS. Über eine Brücke, die auch das Mittelführerhaus trägt, sind beide Drehgestelle miteinander verbunden. Ende der Sechziger Jahre war mit Aufgabe der Meterspurstrecken die Zeit der V 29 bei der DB abgelaufen. Nur eine Lok wurde verkauft. Die Mittelbadischen Eisenbahnen (MEG) übernahmen die V29 952 als V29.01. Im Rollwagenverkehr wurde die Lok täglich eingesetzt. Aber das Güteraufkommen wurde stets geringer. Ende der Siebziger Jahre wurde von Schwarzach aus nur noch die Linde Kühlschrankfabrik in Scherzheim mit einer Wagenladung pro Tag bedient. Das Ladegleis lag direkt vor der Werk- und Lagerhalle. Hier wird der leere, neu angekommene Waggon abgekuppelt und der beladene mit zurückgenommen. 1981 endete der schmalspurige Verkehr auf der MEG, die mittlerweile durch Fusion SWEG (Südwestdeutsche Eisenbahnen) hieß. Die V29.01 wurde vom DEUTSCHEN EISENBAHN VEREIN in Bruchhausen-Vilsen übernommen und wird dort nach mustergültiger Aufarbeitung im Museumsverkehr eingesetzt.
fotografiert im März 1980
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