40 Jahre Museums-Eisenbahn in Bruchhausen-Vilsen

100 Menschen und 100 Fahrzeuge

2. Juli 2006: Genau an diesem Wochenende wird die Museums-Eisenbahn 40 Jahre alt.
Am 2. Juli 1966 fuhr der erste Zug von Bruchhausen-Vilsen ab! Aus diesem Anlaß wird bei der Museumseisenbahn im Niedersächsischem Kleinbahnmuseum Bruchhausen-Vilsen die Vorstellung der Arbeit bei der Museums-Eisenbahn im Mittelpunkt stehen.

In einer “Lebendigen Ausstellung” stellt das Museum die tägliche Arbeit vor.
Wer macht eigentlich die ganze Arbeit damit die Züge Wochenende für Wochenende fahren können?
Wie viel Geld verdienen die Mitarbeiter bei der Museums-Eisenbahn?
Welche Arbeiten an den Dampflokomotiven können in unserer eigenen Werkstatt ausgeführt werden?
Was muß man lernen, wenn man Zugführer werden möchte?
Was machen unsere Dampflokomotivführer in ihrem “normalen” Leben?
Entdecken Sie die Menschen, die hinter der Museums-Eisenbahn stecken! Unsere Museums-Eisenbahnerinnen und Museums-Eisenbahner zeigen einen Ausschnitt ihrer Arbeit, die Sie für die bzw. bei der Museumsbahn erledigen.

An diesem 2. Juli 2006 kann ein Blick hinter die Kulissen geworfen werden. Überall auf dem Bahnhofsgelände in Bruchhausen-Vilsen und natürlich auf allen Zügen findet man Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter bei ihrer Arbeit. Zu jedem gibt es ein Schild mit Informationen zum Tätigkeitsbereich bei der Museums-Eisenbahn, zum eigentlichen Beruf, zur geschätzten Zeit, die jeder für die Museums-Eisenbahn aufbringt usw.
Kommen Sie mit den Museums-Eisenbahnerinnen und Museums-Eisenbahner ins Gespräch! Ein Anlaß dazu ist sicherlich die Vervollständigungen des Satzes “Ich arbeite bei der Museums-Eisenbahn, weil…”, die auf den Informations-Tafeln zu finden sind.
Mit der Ausstellung wird gezeigt, wie die Museums-Eisenbahn und das Prinzip der Ehrenamtlichkeit funktioniert.
Zeit und Ort: 1. und 2. Juli 2006 jeweils von 11:30 bis 17:00 Uhr auf dem Bahnhofsgelände in Bruchhausen-Vilsen.

 Dieseltriebwagen JUMBO T42 bei der Einfahrt in den Bahnhof Bruchhausen-Vilsen

In einer Open-Air-Inszenierung “Fahrzeuge erzählen die Geschichte der Museums-Eisenbahn”. Anhand einiger Exponate wird die Entstehung und Entwicklung der Museums-Eisenbahn erläutert. Insbesondere die Wagen und Lokomotiven prägen das Erscheinungsbild der Bahn. Fast alle haben eine wechselhafte Geschichte hinter sich. Hier wird aus den Biographien einiger Fahrzeuge erzählt.
Zeit und Ort: Sonntag 2.Juli 2006 um 10:30 Uhr in der Betriebswerkstatt Bruchhausen-Vilsen.

Dampflok HOYA im Jahre 2000

Für eine neue Ausstellung steht der Museums-Eisenbahn der ehemalige Kleinbahnschuppen, der zuletzt durch die Raiffeisen Warengenossenschaft genutzt wurde, zur Verfügung. Hier werden nun Ausstellungen mit den Themenschwerpunkten “Uniform bei Eisenbahnen”, “Die Dampflokomotive HOYA”, “Läuten bei Bimmelbahnen” und “Die Mitarbeiter bei der Museums-Eisenbahn – eine Bilderausstellung durch die Geschichte” gezeigt.
Eröffnung und Führung: 1.Juli 2006, 13:30 Uhr.

Für Besuche des Bahngeländes und der Ausstellungen ist der Eintritt frei.
Der Fahrpreis für eine Rückfahrt mit der Museumseisenbahn Bruchhausen-Vilsen – Asendorf beträgt für Erwachsene 7,00 Euro.
Kinder von 4 bis 11 Jahre bezahlen 3,50 Euro.

Die Festveranstaltung beginnt am 1. Juli 2006 um 14:30 Uhr am Bahnhof in Bruchhausen-Vilsen. Nach einem Rundgang durch die “lebendige Ausstellung” wird um 15:00 Uhr ein Sonderzug zum Festakt zum Bahnhof Heiligenberg abfahren. Als Ehrengast hat Herr Christian Wulff, Ministerpräsident des Landes Niedersachsen, zugesagt. Foto- und Filmmöglichkeiten sind vorhanden.
An diesem Jubiläums-Wochenende werden verstärkt  die Loks HOYA und FRANZBURG und der Triebwagen T44 eingesetzt werden . Der Fahrplan auf der Schmalspur und der vollspurige Zubringerverkehr von Eystrup wird am Samstag verstärkt werden

Besuch aus Nah und Fern
Zum 40-jährigen Jubiläum der Museums-Eisenbahn haben sich bereits viele Besucher angemeldet.
Für Samstag den 1. Juli 2006 wird der Verein Lübecker Verkehrsfreunde standesgemäß mit Doppelstockwagen der ehemaligen Lübeck-Büchener Eisenbahn (Baujahr 1936/1937) anreisen. Gezogen wird der Zug von einer Diesellok BR  218 (ehemals V 160) der RBSH. Die Ankunft in Bruchhausen-Vilsen ist für Samstag, den 1. Juli 2006 um 13:00 Uhr geplant.
Aus Westerburg machen sich die Westerwälder Eisenbahnfreunde auf die Fahrt nach Bruchhausen-Vilsen um bei dem Jubiläum der Museums-Eisenbahn in Bruchhausen-Vilsen mit dabei zu sein.
Als Vertreter der Niedersächsischen Landesregierung wird zu der 40-jährigen Jubiläumsfeier der ersten Museums-Eisenbahn Deutschlands der Umweltminister Hans-Heinrich Sander die Samtgemeinde Bruchhausen-Vilsen besuchen.
Für die aktiven Mitglieder des Deutschen Eisenbahn-Verein e.V. ist der Besuch eine Anerkennung ihrer 40-jährigen ehrenamtlichen Arbeit zum Erhalt einer Kleinbahn im Stiel der Zwanziger und Dreißiger Jahre des vorigen Jahrhunderts.

Dampflokomotive HOYA als Briefmarke
In der Anfangszeit der Museums-Eisenbahn Bruchhausen-Vilsen – Asendorf wurde auch offiziell Bahnpost befördert. Ein Postbeamter erschien  am Sonntagnachmittag zum letzten Zug und stempelte Postkarten und Briefe mit einem Sonderstempel zur weiteren Beförderung an den Empfänger ab.
Zum vierzigjährigem Jubiläum der Museums-Eisenbahn hat das Ankumer Unternehmen Stampprint nun eine Sonderbriefmarke mit dem Motiv der Dampflok HOYA gestaltet.
Das Unternehmen Stampprint hat bereits zahlreiche Briefmarken aus den Bereichen Kunst, Kultur und Geschichte als Postwertzeichen in Kooperation mit der österreichischen Post veröffentlicht. Auch das vierzigjährige Jubiläum der Museums-Eisenbahn nahm Stampprint zum Anlaß, eine Briefmarke in der Auflage von 100 Stück herauszugeben. Die Marken werden in einer exklusiven Klappkarte zum Preis von 10,- EUR am Wochenende des 1. und 2. Juli 2006 verkauft. Ein Teil der Erlöse aus dem Verkauf der Marke kommt dem Deutschen Eisenbahn-Verein e.V. zugute.

Deutscher Eisenbahn-Verein e.V. 
Bahnhof 1   
27305 Bruchhausen-Vilsen  
Tel.: 04252 9300- 21 (Bahnhofsbüro)

Text: DEV

Petra Siesage  22. Juni 2006