5. ADAC Vorderpfalz Classic 2006

Start im Technik Museum Speyer
am 1. und 2. September 2006

 

 

Die Oldtimerszene feiert am 1. und 2. September 2006 bereits zum 5. Mal die Rückkehr des Mythos ADAC VORDERPFALZ CLASSIC. Die historische Rallye wurde erstmals 1962 als Wertungsfahrt ausgetragen und galt von 1971 bis 1986 als fester Bestandteil der Deutschen Rallye - Meisterschaft.

 

Das Teilnehmerfeld der VORDERPFALZ CLASSIC zeichnet sich auch in diesem Jahr durch außergewöhnliche Fahrzeuge aus. So rollt Opel Classic gleich drei legendäre Rallye-Fahrzeuge aus dem Museum.

 

Foto: Technik-Museum Speyer

 

Die Zeitreise wird mit Oldtimern der Extraklasse weitergeführt, von einem 30 PS "starken" Steyr Puch TR650 bis zu den 330 PS eines Jensen C-V8 MKII mit 6,3 Liter Hubraum. Das älteste Fahrzeug im Feld trägt die Startnummer 1 - ein Alvis 12/50 aus dem Jahre 1927. In diesem Jahr stehen nicht nur die Fahrzeuge im Mittelpunkt, sondern auch die Personen, die die Fahrzeuge im Sekundentakt durch die Zeitmesspunkte jonglieren und immer für die richtige Orientierung sorgen.

 


Foto: Vorderpfalz Classics 2005

 

Angeführt vom zweimaligen Rallye-Weltmeister Walter Röhrl sind viele Meister der Siebziger und Achtziger Jahre am Start: Walter Smolej, Reinhard Hainbach, Ludwig Kuhn, Jochen Berger, Klaus Fritzinger, Peter Petersen und - last but not least – die beiden Schweden Lars Carlsson und Kalle Grundel. Diese eindrucksvolle "Liga der Meister" wird ergänzt durch die heutigen Stars der Oldtimer-Szene.

 

Wieder dabei die dreimaligen Gesamtsieger der VORDERPFALZ CLASSIC, Erich von Baumbach und Holger Wurft. Herausgefordert werden sie u.a. von den ADAC Classic Cup Meistern 2004 und 2005, Oliver und Jürgen illig sowie Heinz und Karl-Gustav  Sander.

 

Die Veranstaltung findet zu einem großen Teil auf dem Gelände des Technik Museum Speyer statt. Das museumseigene Tagungszentrum wird in der Zeit vom 31. August bis 3. September 2006 zum Rallyebüro umfunktioniert. Hier findet unter anderem am Donnerstag, dem 31. August von 18.00 Uhr – 20.00 Uhr  die freiwillige Dokumentenprüfung und technische Abnahme statt. Am Freitag, dem 1. September erfolgt ab 12.30 Uhr der Start vom Technik Museum Speyer. Nach der Ausfahrt, gegen 20.00 Uhr, können die historischen Automobile dann auf dem Gelände des Technik Museums bestaunt werden. Die Fahrzeuge werden am Samstag, dem 2. September 2006 die Region unsicher machen und erst gegen Abend wieder auf dem Gelände des Technik Museums zu sehen sein.

 

Foto: Vorderpfalz Classics 2005

 

ZEITPLAN

Donnerstag, 31. August
18:00 - 20:00 Uhr
Freiwillige Dokumentenabnahme und technische Abnahme,Tagungszentrum und Freigelände am Technik-Museum Speyer
ab 20:00 Uhr
Benzingespräche, Ratskeller Speyer

Freitag, 1. September
08:00 - 10:30 Uhr
Dokumentenabnahme, technische Abnahme und Bordbuchausgabe, Tagungszentrum und Freigelände am Technik-Museum Speyer
11:00 Uhr
Empfang durch Herrn Oberbürgermeister Schineller, anschließend Fahrerbesprechung, historischer Ratssaal Speyer
11:30 Uhr
Aushang der Liste der zum Start zugelassenen Teams und der Startzeiten, Tagungszentrum am Technik-Museum Speyer
12:31 UhrStart
1. Etappe (1. Fahrzeug), Technik-Museum Speyer
14:35 Uhr Lambrecht, Marktplatz
15:45 Uhr St. Martin, Ortsmitte
16:40 Uhr Forsthaus Heldenstein
18:00 Uhr Ziel 1. Etappe, Stadthaus Speyer, Ausstellung der Fahrzeuge
20:00 Uhr Pfälzer Abend, Domhof Speyer

Samstag, 2. September
08:01 Uhr Start 2. Etappe (1. Fahrzeug), Stadthaus Speyer
08:55 Uhr Frankenthal - Autohaus Oster
09:05 Uhr Frankenthal - Thermisol
09:50 Uhr Forsthaus Lindemannsruhe
11:45 Uhr Rockenhausen, Mittagspause im Schlosshotel
14:55 UhrJ ohanniskreuz
15:35 Uhr Waldleiningen
18:00 Uhr Ziel 2. Etappe, Stadthaus Speyer, Ausstellung der Fahrzeuge
20:00 Uhr Rallye-Abend mit Siegerehrung im Technik-Museum Speyer

Die Durchfahrtzeiten beziehen sich auf das erste Fahrzeug.

 

Foto: Vorderpfalz Classics 2005

 

Weitere Informationen zu der ADAC Vorderpfalz Classic sind unter
www.vorderpfalz-classic.com im Internet zu finden.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Text: Technik Museum Speyer

 

PS   16. August 2006

 

 

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