Infotag beim Aeroclub Gelnhausen
Einstieg in den Motorflug für Interessierte
am 15. September 2007

 

Wer schon jemals mit einem Gefühl der Neugier und Sehnsuch nach oben blickte, wenn ein kleines Flugzeug am Himmel auftauchte, hat am 15.9.2007 Gelegenheit, sich beim Aero-Club Gelnhausen von Fluglehrern und Privatpiloten des Vereins über die Flugzeuge und das Fliegen im Verein zu informieren. Zu günstigen, vereinsinternen Minutenpreisen werden Flüge mit einem Fluglehrer an diesem Tag angeboten.

 

Im Mittelpunkt dieser Veranstaltung steht der Motorflug. Flugzeuge, die in vielen Vereinen betrieben werden, weil sie sicher, leistungsstark und einfach zu fliegen sind. So verfügt der Aeroclub Gelnhausen über drei Cessnas, zwei Robin DR400, eine Katana DA20-A1 sowie eine Piper PA18, die schon ein Oldtimer ist, aber vielen Vereinsmitgliedern noch heute schöne Flugerlebnisse ermöglicht. Weiterhin hat der Aero-Club Gelnhausen 2 Ultraleichtflugzeuge COMCO Ikarus C42 und  einen der sichersten und deshalb sehr beliebten Motorsegler vom Typ HK-36R Superdimona.

 

Was sind die Unterschiede? Welches Flugzeug für welchen Zweck? Die Erläuterung der Flugzeuge, ihrer Leistungen, ihrer Aggregate und Instrumente und die Beantwortung der Frage:
Warum kann ein Flugzeug fliegen? sind ein wesentlicher Teil der Information, die die Besucher an diesem Tag erhalten werden. Fluglehrer und Vereinspiloten stehen Rede und Antwort und geben Ihr Wisssen Interessierten gerne weiter.

 

Desweiteren wird über die verschiedenen Motorfluglizenzen, die man in Deutschland erwerben kann informiert. Das reicht vom Luftsportgeräte-Führerschein für Ultraleichflugzeuge über den PPL(N) bis zum PPL(A) nach JAR-FCL. So viele Lizenzen  und doch machen alle Lizenzinhaber schließlich dasselbe: sie steuern verantwortlich ein motorgetriebenes Luftfahrzeug und teilen sich den Luftraum mit anderen Piloten. Was also sind die Unterschiede? Wie fängt man am besten an? Diese Fragen und noch viele mehr werden an diesem Info-Tag gern von den Vereinsmitgliedern beantwortet.
Außerdem wird über die Ausbildungsmöglichkeiten im Verein informiert. Welche Vorteile bietet die Ausbildung im Verein? Wie hoch sind die Kosten? Wie lange dauert die Ausbildung zum Piloten?

 

Der Höhepunkt des Tages könnte für viele Fluginteressierte ein gemeinsamer Flug mit einem Fluglehrer in einem der Vereinsflugzeuge sein. Die Preise sind bei dieser Veranstaltung besonders günstig. Es werden nur die Preise verlangt, die auch den Vereinsmitgliedern als Chartergebühr berechnet werden zuzüglich einer geringen Aufwandspauschale pro Flug.

 

Wer sich dann das Erlebte und die erhaltenen Informationen noch einmal durch den Kopf gehen lassen möchte, kann auf der Terasse des Flugplatzrestaurants Ikarus bei einer Erfrischung Entspannung finden.

 

 

 

© reflektion.info      Foto und Text: Aero-Club Gelnhausen
Download nur zum nicht-kommerziellen Gebrauch

 

 

PS 6. September 2007

 

 

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