Neues zum 76. Auto Salon Genf

28.2.2006
Jaguar XK
Jaguar zeigt in Europa erstmals den fertigen XK, als Cabrio und Coupe. Gefertigt wird der gefühlvoll gezeichnete Brite in Aluminiumbauweise. Zunächst nur mit 299 PS Saugmotor; zum Jahresende mit über 400 PS, 270 km/h Spitze und Kompressor.

27.2.2006
Das Sportcoupe Brera steht in Genf erstmals das Serienmodell. Der Brera wird als Front- und 4x4-Triebler mit Leistungen zwischen 185 und 260 PS angeboten. Der Alfa wird auch als Spider geliefert. Er basiert technisch und optisch auf dem Brera – mit identischen Motoren. Ebenfalls in Genf zu sehen: der Alfa Romeo 159 Sportwagon.

27.2.2006
Audi präsentiert den Luxus-SUV Q7
Zunächst lieferbar sind 2 Typen  mit 233 oder 335 PS. Noch dynamischer sind die Sportversionen Audi S6 und S8. Die Triebwerke stammen aus dem Lamborghini Gallardo. Statt der 520 PS unter der Haube leisten die Audi-Modelle mit ihren Zehnzylinder-Motoren 420 bzw. 450 PS. Erstmals werden offziell ausgestellt Audi TT Coupe und Audi Allroad. Beide Fahrzeuge sind mit Allradantrieb ausgestattet.

27.2.2006
Bentley setzt in Genf auf den nächsten Sommer.
Der neue Azure ist eines der elegantesten Messehighlights. Offen, elegant und unermeßlich teuer. Der Azure wurde auf der Plattform  des Bentley Arnage entwickelt. Für den Antrieb sorgt der bekannte Achtzylinder-Doppelturbo mit 6,75-Litern Hubraum, 450 PS und einem Drehmoment von 875 Nm. Vielleicht darf man in Genf bereits einen Blick auf den offenen Continental werfen. Genauso elegant, deutlich dynamischer und wesentlich stärker. Der Zwölfzylinder stammt aus dem VW Touareg und leistet 411 kW/560 PS.

23.2.2006
Weltpremiere Peugot 207 beim Auto Salon Genf
Peugeot feiert die Weltpremiere des 207. In Deutschland kommt der 207 im Mai auf den Markt.
Außerdem sorgt das Demonstrationsfahrzeug 307 CC Hybrid HDi für Gesprächsstoff zum Thema CO2-Reduktion.

16.2.2006
Brabus tunt schnellste Luxuslimousine
Die Firma Brabus zeigt beim Genfer Automobilsalon - 2. bis 12. März 2006- die nach eigenen Angaben schnellste und leistungsstärkste Luxuslimousine der Welt. Als Basis dient der Mercedes S 600, der nach den Veränderungen durch Brabus eine Höchstgeschwindigkeit von 340 km/h erreichen soll.Ein V12-Biturbomotor mit 6,3 Litern Hubraum, 537 kW/730 PS und einem maximalen Drehmoment von 1320 Newtonmetern sorgt für die entsprechende Kraft.  In nur 4 Sekunden beschleunigt der  S V12 S Biturbo auf Tempo 100.
Zusätzlich erhält das Fahrzeug im Vergleich zur Serienausführung eine Frontschürze mit verbesserter Aerodynamik, Seitenschweller, eine Sportauspuffanlage sowie 20 oder 21 Zoll große Leichtmetallräder. Das Fahrzeug wird außerdem mit einer Hochleistungsbremsanlage ausgerüstet werden. Einzelheiten, wie Verkaufsstart und Preis werden beim Genfer Autosalon bekannt gegeben.

Alle Fotos: Werk

28.2.2006 JWP