Schnellzug-Dampflokomotive 01 180 wieder in Deutschland beheimatet

14. Juli 2011

Schnellzug-Dampflokomotive 01 180
wieder in Deutschland beheimatet

01 180 im Bayerischen Eisenbahnmuseum

Am 18. Juni 2011 kehrte mit der Schnellzug-Dampflokomotive 01 180 nicht nur eine weitere Variante der berühmten Baureihe, sondern auch ein Stück bayerischer Eisenbahngeschichte aus der Schweiz nach Deutschland zurück. Ihre neue Heimat ist das Bayerische Eisenbahnmuseum in Nördlingen. Damit ist im Nördlinger Ries eine weitere Lokomotive der Baureihe 01 beheimatet. Neben der ältesten betriebsfähigen 01, der 01 066, ist nun auch die Variante mit einem Neubaukessel der Deutschen Bundesbahn vertreten.

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Die 01 180 wurde 1936 in Kassel von der Firma Henschel & Sohn AG mit der Fabriknummer 22923 gebaut. Im Juni 1960 wurde sie im Ausbesserungswerk Frankfurt-Nied mit einem neuen, vollständig geschweißten Hochleistungskessel ausgestattet, der eine Steigerung der Leistung bei gleichzeitiger Einsparung von Brennstoff bewirkte. Ab 1965 war die Lokomotive bei den Bahnbetriebswerken Nürnberg Hbf und kurze Zeit beim Bw Würzburg beheimatet. Im Mai 1967 erfolgt schließlich die Umbeheimatung zum Bw Hof, das zur letzten Dienststelle der Lokomotive werden sollte. Die 01 180 wurde aus Anlass einer Abschiedsrundfahrt am 02. und 03. Juni 1973 des Bundesverbands Deutscher Eisenbahnfreunde (BDEF) noch einmal unter Dampf gezeigt, bevor bei ihr wie auch bei den anderen Schnellzugdampflokomotiven das Feuer ausging.

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Dem Schweizer Unternehmer Ferdinand Steck ist es zu verdanken, dass die Schnellzug-Damplokomotive 01 180 nicht dem Schneidbrenner zum Opfer fiel, sondern der Nachwelt erhalten blieb. Im Mai 1975 rollte sie in ihre neue Heimat nach Bowil (südöstlich von Bern im gleichnamigen Kanton gelegen) ab und wurde auf dem Werksgelände unter Dach aufbewahrt. Nach längeren Verhandlungen konnte im Herbst 2010 der Kauf durch die Nördlinger Museumsbahner erfolgreich abgeschlossen werden.

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In der Folgezeit waren die Verantwortlichen des Bayerischen Eisenbahnmuseum und der BayernBahn GmbH damit beschäftigt, die Überführung der 01 180 nach Nördlingen vorzubereiten. Nach umfangreichen Vorbereitungen und Klärungen mit den Schweizer Behörden konnte die Lokomotive am 16. Juni 2011 auf das Ladegleis im Bahnhof Bowil gehoben werden. Am 18. Juni 2011 fand schließlich der Transport von der Schweiz über Singen, Friedrichshafen und Ulm nach Nördlingen statt. Während in der Schweiz SBB Cargo den Transport durchführte, fand die Fahrt ab Singen unter der Regie der BayernBahn GmbH mit der Diesellok V 100 1365 statt.

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Die stolze Dampflok 01 180 wird anlässlich der Rieser Dampftage am Wochenende des 27. und 28. August 2011 im Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen präsentiert. Die acht Jahre ältere Schnellzug-Dampflok 01 066 des Bayerischen Eisenbahnmuseums wird dazu unter Dampf präsentiert werden und ermöglicht den direkten Vergleich zwischen dem Zustand bei Ablieferung der Lokomotiven und zum Schluss der dampfbespannten Schnellzüge in Bayern.

Das Bayerische Eisenbahnmuseum hat für alle Interessierten von Juli bis September Dienstag - Samstag von 12 - 16 Uhr und sonn- und feiertags von 10 - 17 Uhr seine Tore geöffnet.

PS 14. Juli 2011