Längste RoPax-Fähren der Welt nehmen regulären Dienst im Ärmelkanal auf     Schiffs-Verlängerungen erfolgreich abgeschlossen   Die Stena Line Flotte zwischen dem niederländischen Hafen Hoek van Holland und dem englischen Harwich ist komplett. Nachdem die beiden Schiffe STENA BRITANNICA und STENA HOLLANDICA in den vergangenen Monaten auf der Lloyd Werft in Bremerhaven in einer bisher einzigartigen Dimension um 29,25 Meter bzw. 51,75 Meter verlängert wurden, fahren sie nun wieder planmäßig auf ihrer Route im Ärmelkanal. Mit jeweils 240,05 Meter sind die STENA BRITANNICA und STENA HOLLANDICA aktuell die längsten RoPax-Fähren auf den Weltmeeren.   Beide Schiffe sind seit einigen Jahren im Ärmelkanal im Einsatz und gehörten auch schon vor dem Umbau  zur “Jumbo-Klasse” der RoPax-Fähren. RoPax-Fähren sind Schiffe, die im Roll-on-Roll-off-Betrieb durch Tore an Bug und Heck Lkw und Pkw aufnehmen und Passagiere befördern. Da das Frachtvolumen auf der Route Hoek van Holland – Harwich im Durchschnitt jedes Jahr um drei Prozent zunimmt, stand Stena Line jedoch vor der Herausforderung, die Kapazität weiter zu erhöhen.    Stena BRITANNICA nach der Verlängerung   Angesichts der Hochkonjunktur im Schiffsbau -weltweit sind adäquate Werften auf rund drei Jahre ausgebucht- entschied sich das Unternehmen für eine spektakuläre Lösung: Auf der Lloyd Werft in Bremerhaven wurden die Schiffe in der Mitte geteilt, eine neue, zuvor angefertigte Sektion eingefügt und die Schiffsteile wieder miteinander verbunden. Ein Verfahren, das in Bremerhaven zwar schon mehrfach praktiziert wurde, jedoch noch nie in dieser Dimension. Pro Schiff betrug die Werftzeit zirka acht Wochen, das Auftragsvolumen insgesamt rund 110 Millionen Euro.   Die beiden nunmehr längsten Fährschiffe der Welt fassen jeweils rund 900 Passagiere, was bei der STENA HOLLANDICA einer Verdopplung ihrer Kapazität entspricht. In den Frachtraum passen jetzt so viele Pkw und Lkw, daß sie aneinander gereiht eine mehr als vier Kilometer lange Schlange ergäben. Zudem wurden auch die Inneneinrichtung und das Unterhaltungsangebot an Bord neu konzipiert. Bequeme Kabinen, stilvolle Restaurants und ein Kino gehören zur neuen Ausstattung der Fähren. Die Stena Philosophie lautet: die längsten und schnellsten Fähren im Ärmelkanal sollen auch die komfortabelsten sein.   Stena Line – Making good time! Seit ihrer Gründung im Jahr 1962 hat sich die schwedische Reederei Stena Line zu einem der größten Fährunternehmen der Welt entwickelt. Heute transportieren die insgesamt 34 Stena Line Schiffe auf 18 eigenen Routen über 17 Millionen Passagiere und mehr als 1,6 Millionen Tonnen Fracht zwischen den Niederlanden und Großbritannien, auf der Irischen See sowie auf der Ostsee zwischen Dänemark, Norwegen, Schweden, Polen und Deutschland. Darüber hinaus gehören umfangreiche Pauschal- und Serviceangebote zu den Leistungen des Unternehmens.       Werbung       © reflektion.info.         Foto: Stena Line Download nur zum nicht-kommerziellen Gebrauch   PS   18. Mai 2007

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