AIDAbella 
ein neuer Kußmund geht auf Reisen

 

Fotostrecke

 

Am 14. April 2008 hat die Reederei AIDA Cruises planmäßig den Neubau der AIDAbella von der Papenburger Meyer Werft übernommen. Die Übergabe erfolgte in Emden nach siebzehn Monaten Bauzeit fristgerecht und zur absoluten Zufriedenheit des Auftraggebers. In einer feierlichen Zeremonie wurde die AIDA-Flagge gehißt.

 

 

Im Anschluß an die Schiffübergabe verließ die AIDAbella gegen 16.00 Uhr das niedersächsische Emden und traf am 15. April 2008 früh morgens bei schönstem Sonnenschein im Hamburger Hafen ein. Nach einer zweistündigen Hafenrundfahrt vorbei an der Köhlbrandbrücke und den St. Pauli Landungsbrücken machte die AIDAbella gegen 10.00 Uhr zum ersten Mal am Hamburg Cruise Center am Grasbrookkai fest.

 

 AIDAbella in Hamburg auf dem Köhlbrand. Im Vordergrund die Köhlbrandbrücke

 

Am 17., 19. und 21. April 2008 lag das Kreuzfahrtschiff am Ostseekai in Kiel, bevor es am Nachmittag des 21. April 2008 schließlich im Hafen von Warnemünde eintraf. Hier ist das Schiff mit dem markanten Kußmund am Abend des 23. April 2008 vom Topmodel Eva Padberg getauft und mit einem spektakulären Feuerwerk eingeweiht worden. Am 24. April 2008 startet die ADIDAbella zur ihrer siebentägigen Jungfernfahrt nach Bergen, Oslo, Göteborg und Kopenhagen.

 

 Hafeneinfahrt Warnemünde                                                                 Foto: AIDA Cruises          

 

In den Sommermonaten 2008 stehen insgesamt zehn Ostseerundreisen auf dem Programm. Von September 2008 bis April 2009 wechselt die AIDAbella zu den Kanaren. Auf diesen Reisen können die Gäste die außergewöhnliche Inselwelt erkunden.

 

Die AIDAbella ist das zweite von insgesamt sechs neuen Schiffen der AIDA-Flotte. Mit dem gläsernen Theatrium, einem Treffpunkt für Shows und Live-Musik im Stil einer italienischen Piazza, dem ersten schwimmenden 4D-Kino (die Besucher sehen, hören und fühlen fazinierende Filme und tauchen ein in eine spektakuläre Erlebniswelt voller überraschender Effekte), sowie einem Afrika-Spa bietet das Schiff seinen Gästen eine Fülle an Innovationen in Technik und Gestaltung.

 

Auf der Bühne des Theatrium begrüßt der Hamburger Hafenkapitän den Kapitän der AIDabella, Husmann (rechts)

 

Für das Schiff sind unter anderem 20.000 Tonnen Stahl, 200 Tonnen Farbe, 27.500 qm² Teppich und 1.700 km Kabel verwendet worden. Der Neubau ist nach dem höchsten technischen Standard vom Germanischen Llyod zertifiziert (in etwa vergleichbar mit dem TÜV bei PKW und LKW) und erhält den Excellence Award. Diese Zertifizierung belegt die Einhaltung überdurchschnittlicher Sicherheits- und Qualitätsstandards.
Zur dekorativen Inneneinrichtung wurden beispielsweise 182 Palmen und 160 qm Hecken an Bord verteilt sowie 36.263 Beleuchtungskörper installiert.

 

Die AIDAbella verfügt über insgesamt 1.025 Passagierkabinen, davon 359 Innen- und 666 Außenkabinen - entweder mit oder ohne Balkon. Alle Kabinen verfügen über ein eigenes Bad, interaktives Fernsehen, Telefon, Safe, Haartrockner, individuelle Temperaturregelung sowie einen Internet-Anschluß. Unter siebzehn unterschiedlichen Kabinenkategorien können die Passagiere wählen. Auf den Decks 6 bis 9 im vorderen und hinteren Bereich des Schiffes befinden sich achtzehn Suiten.

 

Das Theatrium, das sich über die Decks 9 bis 11 erstreckt, ist das pulsierende Herz des Schiffes. Hier verschmelzen Theater, Bars und Marktplatz zu einem einzigen Raumerlebnis auf drei Decks und auf über 3.000 qm. Das Theatrium verfügt über eine umfangreiche Bühnenanlage, 400 direkte Sitzplätze und 1.100 umliegende Sitzplätze.

 

Den Passagieren der AIDAbella stehen insgesamt sieben Restaurants zur Verfügung. Das Restaurant "Weite Welt" auf Deck 10 im Buffetstil offeriert Spezialitätentresen, die zu einer kulinarischen Reise um den gesamten Globus einladen.
Auf insgesamt 2.300 qm -so viel Platz für Erholung und Sport gab es noch nie- können sich die Passagiere im Spa-Bereich erholen oder sportlich betätigen.

 

Fotostrecke:

 

 Kurzbesuch in Hamburg am 15. April 2008 - hinten links AIRBUS, hinten rechts Blankenese

 

 Der Kußmund unter der Köhlbrandbrücke in Hamburg

 

Besuch am Containerterminal Altenwerder.
Unter dem Freideck 14 liegt das große, verglaste Areal Body & Soul auf Deck 12 - Deck 13 gibt es natürlich nicht -, noch ein Deck tiefer die Brücke mit der auskragenden Nock. Die großzügige, schräge Fensterfläche auf Deck 10 gehört zur AIDA Lounge. Darunter die Fenster der Suiten auf Deck 7, 8 und 9.

 

AIDAbella kurz vor dem Kreuzfahrtterminal am Grasbrook in Hamburg.
Die äußerliche Bemalung nahm rund acht Wochen in Anspruch. Schritt für Schritt wurden mit einem Schablonenverfahren die einzelnen Elemente je nach Baufortschritt angebracht. Von Mundwinkel zu Mundwinkel mißt der Kußmund 16 Meter. Jedes der blauen Augen ist rund 150 qm groß. Der Lidstrich ist mit ungefähr 140 Metern der längste aller AIDA Schiffe.

 

Die erste Station, die die Passagiere im Innern der AIDAbella anlaufen: die Rezeption

 

 Das Theatrium erstreckt sich über drei Decks.

 

 der luxuriös gestaltete Treppenaufgang im Theatrium verbindet die Decks 10 und 11

 

 Weite Welt - auf Deck 10, eines der sieben Restaurants der AIDAbella, jedes mit einem anderen Motto

 

 Direkt am Theatrium - die Sushibar auf Deck 9

 

 Vinothek auf Deck 10 - die Weinstube ist perfekt illusioniert im italienischem Stil

 

 Koch Victor am Schneebesen - ein Blick in die Küche des Marktrestaurant auf Deck 9

 

 Sternbar - ein riesiger, fünfarmiger Stern bildet den Tresen

 

 Casino

 

  Größter schwimmender Wellnessbereich der Welt: Thema Afrika                       Foto: AIDA Cruises

 

 Whirlpool auf Deck 12                                                        Foto: AIDA Cruises

 

 Der Bug mit kleinem Pool auf Deck 6 ist vom Promenadendeck zu erreichen

 

Technische Daten:
Werft: Meyer Werft, Papenburg
Flagge: Italien
Heimathafen: Genua
Decks: 13
Länge: 252 Meter
Breite: 32,2 Meter
Tifgang: 7,3 Meter
Geschwindigkeit: 22 Knoten
Vermessung: 69.200 BRZ
Propeller: 2 Propeller
Antrieb/Stromversorgung: Dieselelektrisch / Leistung 36.000 kW
Dieselmotoren: 4 Dieselmotoren 36.000 kW
Elektro Antriebsmotor: 2 x 12.400 kW
Bugstrahlruder: 2 x 2.300 kW
Heckstrahlruder: 2 x 1.500 kW
Stabilisatoren: 1 Paar

Passagierkapazität: 2.500
Besatzungskapazität: 646
Restaurants: 7
Restaurantfläche: 3.487 qm
Bar: 11
Wellnessbereich: 2.300 qm
Außendecks: 8.128 qm
Theatrium: 3.000 qm
Eigener Kinderbereich innen und außen
Eckdaten: Kiellegung 10. März 2007
               Emsüberführung 27. bis 28. März 2008
               Offizielle Schiffsübernahme: 14. April 2008
               Ziel erster Fahrt: Hamburg, 15.4.2008
               Taufe: 23. April 2008 in Warnemünde

 

 

 

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PS 24. April 2008

 

 

 

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