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Qatar Airways bestellt 80 Airbus A350XWB
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Nach den länger anhaltenden Querelen um die neue A350, die aufgrund ungenügender Entwicklungsneuerungen und weiteren Mißhelligkeiten niermand kaufen wollte, entwickelt Airbus nun unter den Konzern stark belastenden zusätzlichen Kosten in Höhe von mehreren Milliarden Euro die A350XWB (ExtraWideBody).
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Die Bemühungen tragen nun erste Früchte, denn die arabische Fluglinie QATAR AIRWAYS hat 80 Maschinen des neuen AIRBUS A350XWB bestellt. Die Unterzeichnung des Vertrages durch Akbar Al-Baker, dem CEO von Qatar Airways und Louis Gallois, Präsident und CEO von Airbus, fand im Beisein seiner Hoheit Sheikh Hamad Bin Khalifa Al-Thani, der Emir von Katar, und des französischen Staatspräsident Nicolas Sarkozy, im Pariser Elysée-Palast statt. Damit wird die Airline zum bisher größten Kunden der A350XWB und gleichzeitig zum ersten Käufer dieses neuen Airbus-Typs im Nahen Osten.
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Die Vereinbarung ersetzt eine bereits im Jahr 2005 unterzeichnete Grundsatzvereinbarung über den Kauf von 60 Flugzeugen des ursprünglichen A350-Modells.
Die 80 Flugzeuge setzen sich aus 20 Maschinen des Typs A350-800, 40 Maschinen des Typs A350-900 und 20 Maschinen des Typs A350-1000, dem größten Mitglied der Flugzeugfamilie, zusammen. Die Auslieferung der Flugzeuge wird 2013 beginnen. QATAR AIRWAYS wird die A350XWB als Ergänzung für ihre A330 und A340 im Regional- und Langstreckennetz einsetzen.
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Jetzt auf richtigem Kurs: A350XBW
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"Mit der A350XWB wird QATAR AIRWAYS über Flugzeuge der neuesten Generation und die modernste Flotte verfügen. Die A350XWB zeichnet sich neben ihrer beeindruckenden Wirtschaftlichkeit durch das gleiche Cockpitlayout wie andere Airbus-Flugzeuge, insbesondere die A380, aus. Die Einführung der modernisierten Flotte wird somit ein einfacher und wirtschaftlicher Schritt sein“, sagte Akbar Al-Baker, Chief Executive Officer von QETAR AIRWAYS.
Qatar Airways verfügt als der größte reine Airbus-Betreiber im Nahen Osten über eine Flotte, die sich aus Flugzeugen der A320-, A300/A310- und A330/A340-Familie zusammensetzt. Darüber hinaus hat Qatar mit der A380 auch das Airbus-Flaggschiff für das 21. Jahrhundert bestellt.
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Cockpit in Tag- und Nachtanimation
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Die A350XWB ist das neueste Flugzeug von AIRBUS und wird zu den technologisch fortschrittlichsten Flugzeugen der Welt gehören. Den Passagieren wird ein Höchstmaß an Reisekomfort geboten. Zugleich werden die Betriebskosten weiter gesenkt. Außerdem wird die A350XWB zu den Flugzeugen mit der höchsten Treibstoffeffizienz gehören und die immer strengeren Umweltanforderungen einhalten.
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A350XWB Business Class in Zweier-Reihen....
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...und Economy Class in Dreier-Reihen
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Die Tragflächenkonstruktion der A350XWB besteht aus Kohlefaserverbund-Werkstoffen. Durch diese Konstruktion, die bis zu 60 Prozent aus gewichtssparenden und fortschrittlichen Werkstoffen besteht, wird die Maschine leichter pro Sitz und entsprechend wirtschaftlicher. Gleichzeitig trägt diese Konstruktion in Verbindung mit der zentralisierten Wartung und den verlängerten Wartungsintervallen zu attraktiven Wartungskosten für die A350XWB bei.
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Mit dem Verkauf von 80 Maschinen ist die AIRBUS-Baureihe A350XBW zwar noch nicht in trockenen Tüchern. Aber ein guter Anfang ist gemacht. Bleibt zu hoffen, daß es so weitergeht und sich die Marktanteile -wie von AIRBUS erhofft- zu gleichen Teilen auf die A350XBW und das Konkurrenzprodukt Boeing Dreamliner verteilen werden. Allerdings kommt der erste Dreamliner wohl 5 Jahre eher als die A350 - nämlich voraussichtlich schon Ende 2008, ein nur ganz schwer aufzuholender Vorteil.
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© reflektion.info. Fotos: © EADS - teilweise computer-animiert
Download nur zum nicht-kommerziellen Gebrauch
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PS 6. Juni.2007
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