5. Hamburger Stadtparkrevival
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2. und 3. September 2006
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Das 5. Hamburger Stadtpark Moto Revival verzeichnete mit 25.000 Zuschauern und 362 klassischen Fahrzeugen einen neuen Rekord. Das Event geht zurück auf das erste Hamburger Stadtparkrennen im Jahre 1934. Damals verfolgten 80.000 Zuschauer an einem 6 km langem Rundkurs das Rennen, das ausschließlich für Motorräder und Gespanne ausgerichtet wurde. Nach 1945 wurden die Rennen wieder aufgenommen, bis im Jahr 1952 ein tödlicher Unfall die Ära dieses Straßenrennens beendete. Erst im Jahre 1999 konnte die Tradition mit dem 1. Moto Revival im Hamburger Stadtpark wiederbelebt werden. 200 Fahrzeuge aus den Jahren 1905 bis 1968 waren auf dem 4,2 km langem Kurs unterwegs. In diesem Jahr war die Zufahrtstraße zum Moto Revival als Oldtimerparklatz für rund 250 Fahrzeuge hergerichtet. Jedes Oldtimerfahrzeug bis Baujahr 1975 konnte in diesem eintrittspreisfreiem, abgesperrtem Bereich parken und von den Besuchern bestaunt, begutachtet und fotografiert werden. Erst der Zugang zu Strecke und Fahrerlager war mit einem Eintrittspreis von 10 Euro belegt. Zuschauertribünen boten gute Streckensicht über das gesamte Geschehen.
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BMW Dixi |
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Mercedes Benz 220 Cabrio, Baujahr 1959
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Ferrari 250 GTO, Baujahr 1962 |
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Wanderer W 25 K, Baujahr 1937: 2,2 L - 65 PS |
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Wanderer Cockpit |
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Imperial Crown Coupé, Bj. 1958 |
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Fiat Lieferwagen
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Austin Healey 3000 Mk I, Bj. 1960 |
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Jaguar E-Type, Baujahr 1969 - 3,8 L Hubraum - 262 PS; im hintergrund Austin Mini Cooper, Bj. 1989
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Triumph TR 2 |
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Replika: Jaguar XKSS, Bj. 1957
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Mini Cooper, Baujahr 1969: 1275 ccm - 90 PS
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Klaus Klebers Fiat Abarth 1000 TC Corsa, Bj. 1968: 1 Liter Hubraum - 100 PS |
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alle Fotos: © reflektion.info - Download nur zum nicht-kommerziellen Gebrauch
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Cornils Rathjens 3. September 2006
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