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Fünfzig Jahre nach der Einführung des XK-Motors und des XK 120 stellte Jaguar 1998 das Konzeptauto XK 180 vor - eine Präsentation der Fähigkeiten und des Könnens der Designer, Kunsthandwerker und Ingenieure von Jaguar. Der Jaguar XK 180, inspiriert von den großen Jaguar Roadstern der 50er und 60er Jahre, hauptsächlich dem D-Type, war von Hand in den Werkstätten der Special Vehicle Operations (SVO) in Browns Lane gefertigt worden. Auch wenn er nicht als Serienfahrzeug gedacht war, basierte das Konzeptauto auf einer verkürzten Version des XKR Cabriolet mit Kompressormotor. Das Styling der völlig neuen Karosserie, in Handarbeit aus Aluminium gefertigt, verband Einflüsse früherer Jaguars mit einem ganz modernen Stil.
Länge 4417 mm, Breite 1821 mm, Höhe 1130 mm, Leergewicht 1565 kg
Motor AJ-V8 AJ28, DOHC, 32 Ventile, Hubraum 3996 cm³
Höchstleistung 450 PS / 336 KW bei 6150 U/min
größtes Drehmoment 604.0 Nm bei 3600 U/min
1998
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