SCHÖLLENENBAHN Die Schöllenbahn verbindet Göschenen an der Nordeinfahrt des Gotthard-Tunnel auf 1100 Meter Höhe und Andermatt auf 1450 Metern Höhe. Die Schöllenbahn war bis 1961 eigenständig und fusionierte dann mit der Furka-Oberalp Bahn. Nach einer weiteren Fusion mit der Brig-Visp-Zermatt Bahn heißt das Unternehmen heute Matterhorn-Gotthard Bahn (MGB). Die nur rund 4 km lange, meterspurige Schöllenenbahn ist mit Zahnstangen des System Abt ausgerüstet. Die maximale Steigung beträgt 18 Prozent. Der Pendelzug im Bild überquert die Reussbrücke kurz vor der Einfahrt in den schmalspurigen Teil des Bahnhofs Göschenen. Triebfahrzeug ist der Gepäcktriebwagen Deh 4/4 92
fotografiert im April 1982
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