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CELEBRITY ECLIPSE
Am frühen Sonntagmorgen, dem 28. Februar 2010 hat die CELEBRITY ECLIPSE, das neue Kreuzfahrtschiff für die amerikanische Reederei Celebrity Cruises (Miami), das überdachte Baudock II der Meyer Werft verlassen.
Das Ausdocken des Schiffes begann gegen 7.30 Uhr. 2 Stunden später hat die CELEBRITY ECLIPSE vorübergehend an der Ausrüstungspier der Werft festgemacht. Ab 13.00 Uhr wurden dann unterschiedliche Tests im Hafenbecken durchgeführt. Um 17.00 Uhr hat das Schiff erneut an der Pier festgemacht.
Am Ausrüstungskai der Meyer Werft wurden in den darauf folgenden zwei Wochen die letzten Arbeiten im Innenausbau sowie Erprobungen und Abnahmen am Schiff durchgeführt. Nach dem Ausdocken haben schon die ersten Mitglieder der Besatzung das Schiff bezogen.
Das 122.000 BRZ große Kreuzfahrtschiff CELEBRITY ECLIPSE hat eine Länge über alles von 317 Metern und ist 36,8 Meter breit. Es verfügt über 1426 Kabinen für mehr als 2850 Passagiere und erreicht eine Geschwindigkeit von 24 Knoten.
Die eigentlich für den 12./13. März 2010 vorgesehene Überführungsfahrt auf der Ems zum Probefahrtstandort Eemshaven (Niederlande) wird die CELEBRITY ECLIPSE schon am Donnerstag, dem 11.3.210 wegen schlechter Wetterprognosen antreten. Für das Wochenende ist starker Wind mit Böen vorhergesagt, die eine sichere Überführung gefährden können. Die Ems-Passage der CELEBRITY ECLIPSE wird mit Unterstützung des Emssperrwerkes erfolgen.
Für die Überführung gilt folgender Zeitplan:
Donnerstag, 11. März 2010 gegen 9.00 Uhr Leinen los; 10.00 Uhr Passieren der Dockschleuse (Papenburg);. 13.00 Uhr Passieren der Friesenbrücke (Weener); 15.00 Uhr Passieren der Jann-Berghaus-Brücke (Leer) gegen 17.00 Uhr; Ankunft Emssperrwerk gegen 21.15 Uhr; passieren Emssperrwerk (Gandersum) am Freitag, 12. März 2010 Ankunft Eemshaven Mole. Alle Angaben sind vorbehaltlich der Wind- und Wetterlage, der Wasserstände und somit ohne Gewähr. Zeitverschiebungen sind möglich!
Die CELEBRITY ECLIPSE wird die Emsfahrt in Richtung Nordsee wieder rückwärts zurücklegen. Diese Art der Überführung hat sich wegen der besseren Manövrierfähigkeit vor allem in den Kurven des Flusses bewährt. Die Überführung bewältigt das Schiff mit Unterstützung zweier Schlepper. Das Team der Lotsenbrüderschaft Emden wird verantwortlich für die Navigation an Bord sein. Das Ablegen des Schiffes im Papenburger Hafen und das Passieren der Dockschleuse werden live im Internet von der Meyer Werft übertragen werden.
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