MARE FRISIUM wurde 1916 in den Niederlanden gebaut und als Anderthalbmaster geriggt. Bis Ende der Dreißiger Jahre Jahre fischte das Schiff als Logger zunächst auf der Dogger- und Vikingbank in der Nordsee. Nach dem 2. Weltkrieg wurde es als Frachtschiff von Hamburg nach Schweden und St. Petersburg eingesetzt. Es transportierte Holz aus Skandinavien nach Belgien und England. 1995 bis 1997 erfolgte der Umbau zum komfortablen Passagierschiff mit großer Lounge und Bar und Rundum-Aussicht auf Deck. Für längere Törns sind 12 komfortable Kabinen mit Aircondition für maximal 36 Personen und 2 großzügige Salonbereiche vorhanden. Bei Tagesfahrten können bis zu 90 Passagiere mitfahren. Seit dem Umbau ist die MARE FRISIUM als Dreimast-Toppselgelschoner geriggt.
Länge: 52,0 m Breite: 6,70 m Tiefgang: 2,80 m Segelfläche: 634 m² Heimathafen: Harlingen, NL Motor: Scania 359 PS / 269 Kw Hilfsmotoren:18 KVA Mitsubishi & 28 KVA Perkins Bugstrahlruder 2 elektrische Segelwinden
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