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BMW Concept Z4 COUPÉ (2005) und BMW 328 MILLE MIGLIA (1935):
70 Jahre Automobilentwicklung.
Übrigens so schön und beeindruckend die beiden BMW sind - und das folgende gilt ganz allgemein und natürlich für alle Autohersteller - noch immer treibt ein Expansionsmotor, in dessen Innerem unter großen thermischen und mechanischen Verlusten eine Längsbewegung in eine Drehbewegung umgewandelt wird, die Fahrzeuge an.
Gerade so, als wäre das Prinzip von Elektromotoren direkt am Rad und ein Hilfsdiesel zur Ladung des Akku völlig unbekannt. Außerdem können dann Antriebstränge oder Kardanwellen, Getriebe, Diffenential, Antriebswellen und vieles mehr entfallen, das im Auto viel Gewicht, viel Platz und viel Energie verschwendet. Schlaft weiter! Und bitte nicht auf Halbheiten wie Hybridantrieb oder Wasserstoffverbrennung schwenken, die taugen nicht einmal zur Alibifunktion.
Ach ja, die Anfänge des Verbrennungs- und Expansionsmotors gehen schon auf die Jahre um 1720 zurück.
(jwp)
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